1. După ce uleiul diesel este păstrat în tambur de plastic timp de 3 zile, conținutul de gumă este crescut cu mai mult de 10% în comparație cu perioada inițială; după 9 zile de păstrare, este crescut cu 30%. Lipiciul formează cu ușurință depozite de carbon, peliculă și nămol în motorul diesel, ceea ce afectează funcționarea normală a motorului.
2. Valoarea acidității diesel va crește. După 7 zile de staționare într-o găleată de plastic, valoarea acidității motorinei a crescut cu aproximativ%. Aciditatea crescută va accelera eroziunea pieselor de precizie ale sistemului de alimentare cu motorină.
3. Va crește reziduurile de carbon ale reziduurilor diesel. După ce motorina este păstrată în tamburi de plastic timp de câteva zile, carbonul rezidual din reziduuri este mai mult decât dublat, ceea ce afectează grav calitatea motorinei. Pe scurt, există multe daune de ulei în suportul de depozitare a tamburului din plastic și este ușor de depozitat cu lopata de fier. Tamburul de fier pentru depozitare trebuie să fie lipsit de rugină și resturi, apoi vopsit cu lac sau epoxidic sau galvanizat pentru a asigura calitatea uleiului.
4. Gama de distilare a motorinei va fi extinsă semnificativ. Depozitarea motorinei în tamburi din plastic va prelungi intervalul de distilare, ceea ce va afecta performanța de pornire și echilibrul de lucru al motorului diesel și va împiedica arderea completă a motorinei, formând depozite de carbon și crescând consumul de combustibil pe unitate.
www.fhpails.com
